Zwei Methoden zur Reparatur des elektromagnetischen Starterschalters:
Methode eins:
Wenn bei der Überholung des elektromagnetischen Schalters des Starters festgestellt wird, dass der Massepunkt der Haltespule abgelötet oder getrennt ist, verwenden Sie die folgende einfache und einfache Methode, um ihn zu reparieren. Daher werden die meisten dieser Fehler durch falsches Schweißen oder falsches Schweißen des Erdungspunkts der Spule verursacht. Wenn Sie also keinen elektrischen Lötkolben zur Hand haben, können Sie das Drahtende herausnehmen, das den Erdungspunkt der Spule aufrechterhält, und Drücken Sie das Drahtende mit der Abdeckung des elektromagnetischen Schalters auf das Gehäuse des elektromagnetischen Schalters oder befestigen Sie es an der Schraube und ziehen Sie es fest, um es zu reparieren. Bei Schweißbedingungen ist es natürlich am besten, den Drahtkopf auf den statischen Eisenkern zu schweißen.
Methode zwei:
Wenn bei der Überholung des elektromagnetischen Schalters des Anlassers festgestellt wird, dass der zusätzliche Widerstand der Zündspule am elektromagnetischen Schalter des Anlassers beschädigt ist und das Kontaktstück des Kurzschlussschalters beschädigt ist und kein vorhanden ist Wenn Sie ein solches Kontaktstück zur Hand haben, können Sie jedes beliebige an der alten Lichtmaschine, deren Modell ZQ-15- oder ZQ-20-Dioden ist, zur Reparatur verwenden.
Unabhängig davon, ob Sie eine positive Röhre oder eine negative Röhre verwenden, müssen Sie zuerst einen Anschlussdraht auf die Außenhülle der Diode schweißen. Wenn Sie eine negative Röhre verwenden, müssen Sie den Schweißdraht der negativen Röhrenhülle mit der Verbindungssäule des elektromagnetischen Starterschalters in das Magnetfeld verbinden und den ursprünglichen Anschlussdraht der negativen Röhre mit der Verbindungssäule des zusätzlichen verbinden Widerstands-Kurzschlussschalter des Starter-Elektromagnetschalters; Wenn Sie einen positiven Schlauch verwenden, schließen Sie ihn wie folgt an: genau umgekehrt.
Es ist jedoch zu beachten, dass weder das Gehäuse noch die Zuleitungen der Diode geerdet werden können. Bei Verwendung dieser Methode zur Reparatur des Kontaktstücks des zusätzlichen Widerstandskurzschlussschalters der Zündspule am elektromagnetischen Schalter des Anlassers muss der Anlasser nicht zerlegt und der elektromagnetische Schalter nicht zerlegt werden. Dies ist zeitsparend und bequem.
(Sylive hat keinen Namen)