1. Die Benzinanzeige wird durch den Flüssigkeitsstandsensor realisiert. Dieser Flüssigkeitsstandsensor nutzt den Füllstand und wandelt ihn dann in ein digitales Signal um, das leicht vom Instrument abgelesen werden kann
2. Wassertemperatursensor. Der Wassertemperatursensor wird über den Temperaturmessknoten im Wassertank installiert. Bei zu hoher oder zu niedriger Wassertemperatur kann ebenfalls ein Alarm ausgelöst oder direkt am Anzeigeinstrument abgelesen werden.
3. Die Klimaanlage im Auto. Die Klimaanlage im Auto wird über den im Auto installierten Temperatursensor gesteuert. Der Temperatursensor verfügt über eine Temperatureinstellung. Wenn die Temperatur zu niedrig ist, startet es automatisch, und wenn die Temperatur überschritten wird, kühlt es automatisch ab.
4. Der Wischersensor. Der Scheibenwischer erkennt über den Sensor die Regenmenge und steuert so die Frequenz des Scheibenwischers.
5. Das Motormanagementsystem wandelt mithilfe verschiedener Sensoren die Motoransaugluftmenge, die Kühlwassertemperatur, die Motordrehzahl sowie die Beschleunigung und Verzögerung in elektrische Signale um und sendet diese an die Steuerung. Der Controller vergleicht diese Informationen mit den gespeicherten Informationen und gibt nach genauer Berechnung Steuersignale aus. EMS kann nicht nur die Kraftstoffzufuhr präzise steuern, um den herkömmlichen Vergaser zu ersetzen, sondern auch den Zündvorwinkel und den Leerlaufluftstrom steuern, was die Leistung des Motors erheblich verbessert.