Die meisten vorhandenen Kondensationsventilatorsysteme für Busklimaanlagen verwenden Kondensatorventilatoren mit Bürsten, die während des Betriebs laut sind. Außerdem kommt es während der Kommutierung zu Reibung zwischen der Bürste und dem Kommutator, wodurch leicht Kommutierungsfunken entstehen können. Geschwindigkeit, was zu einem sehr geringen Wirkungsgrad bei niedrigen Geschwindigkeiten führt, und da der Bürstenmotor Kohlebürsten für die Kommutierungsschaltung verwendet, hat er den Nachteil, dass die Kohlebürsten leicht verschleißen und die Bürsten nach einer gewissen Nutzungsdauer ausgetauscht werden müssen; Gleichzeitig erzeugen die Bürsten etwas Leitfähigkeit. Das auf dem Kommutator verbleibende Pulver kann leicht zu einem Kurzschlussausfall des Motors führen. Die vorhandenen Kondensatorventilatoren mit Bürsten weisen offensichtliche Mängel auf, wie z. B. kurze Lebensdauer, geringe Zuverlässigkeit und hoher Anlaufstrom, was zu einer kurzen Lebensdauer des Motors führt und häufige Wartung erfordert.
Im Vergleich zu herkömmlichen Lüftern mit Bürstenmotor bieten bürstenlose Lüfter die Vorteile Energieeinsparung, Umweltschutz, geringe Geräuschentwicklung, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit und haben das Problem des hohen Stromverbrauchs, des großen Anlaufstroms, der kurzen Lebensdauer und des Stromausfalls erfolgreich gelöst Ventilatoren mit Bürstenmotor. Funkenbildung und die Schwierigkeiten eines geringen Wirkungsgrads, lauter Geräusche und schwieriger Wartung. Auf dem internationalen Markt besteht eine starke Nachfrage nach bürstenlosen Ventilatoren, und der heimische Markt verfügt über großes Potenzial und Marktaussichten.