Im pneumatischen Bremssystem ist Druckluft das Arbeitsmedium, das einen ausreichend hohen und stabilen Druck aufrechterhalten und sauber genug sein muss, um den normalen Betrieb jedes Ventils im System zu gewährleisten. Aus diesem Grund werden zwei Komponenten, ein Trockner und ein Luftdruckregler, in das System eingebaut. Ihre Funktion besteht darin, saubere und trockene Druckluft für das Bremssystem bereitzustellen und den Systemdruck in einem normalen Bereich (normalerweise 8~10bar) zu halten. Um das System zu vereinfachen, sind diese beiden Komponenten im Allgemeinen miteinander integriert und werden gemeinsam als Treiberbaugruppe bezeichnet.
An dieser Baugruppe befindet sich ein Druckregelventil, das die Höhe des Systemdrucks einstellen kann. Wenn der Systemdruck den angegebenen Druck erreicht, öffnet sich das Druckregelventil und die von der Luftpumpe gepumpte Druckluft wird durch die Auslassöffnung des Luftdruckreglers abgelassen, der Systemdruck steigt nicht mehr und die Luftpumpe läuft ohne Last. Wenn der Druck des Systems vor Erreichen des angegebenen Drucks entlastet und entleert wird, können wir die Einstellschraube des Druckregelventils im Uhrzeigersinn drehen, und der Auslassdruck des Systems steigt an. Wenn der Druck des Systems den angegebenen Wert erreicht oder überschreitet. Wenn der Druck nicht entlastet und abgelassen wurde, können wir die Einstellschraube des Druckregelventils gegen den Uhrzeigersinn nach außen drehen, und der Ablassdruck des Systems sinkt. Diese Schraube verstellen wir auf diese Weise immer wieder, bis der Abgasdruck den vom System vorgegebenen Druck erreicht.
In der Praxis wird dieses Druckregelventil jedoch nicht leicht beschädigt, und sein Regeldruck ändert sich im Allgemeinen nicht. Wenn der Luftdruck des Bremssystems nicht plötzlich ansteigen kann, liegt dies im Allgemeinen an einem Fehler wie Luftleckage im System. Wenn die Druckluft aus der Auslassöffnung des Luftdruckreglers austritt, bedeutet dies, dass die Gummidichtung darin beschädigt ist. In diesem Fall ist Öl aus der Luftpumpe ausgetreten oder der Trocknungsbehälter hat seine Trocknungswirkung verloren. Zu diesem Zeitpunkt sollten wir die Trocknerbaugruppe ersetzen und die Luftpumpe reparieren, anstatt einfach den Auslassdruck des Druckregelventils einzustellen.
（Der Artikel zitiert den Kommentar von Lao Hou）