Batterieelektrische Fahrzeuge
Batterieelektrische Fahrzeuge (Battery Electric Vehicles, BEV) sind Fahrzeuge, die eine einzelne Batterie als Energiespeicher nutzen. Zu den wiederaufladbaren Batterien reiner Elektrofahrzeuge gehören hauptsächlich Blei-Säure-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien, Nickel-Metallhydrid-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien usw. Diese Batterien können reine Elektrofahrzeugleistung liefern. Gleichzeitig nutzen reine Elektrofahrzeuge auch Batterien, um elektrische Energie zu speichern, den Motor zum Laufen zu bringen und den normalen Betrieb des Fahrzeugs zu ermöglichen.
Hybrid-Elektrofahrzeug
Bei einem Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV), dessen Hauptantriebssystem aus mindestens zwei Einzelantriebssystemen besteht, die gleichzeitig betrieben werden können, hängt die Antriebsleistung eines Hybrid-Elektrofahrzeugs hauptsächlich vom Fahrzustand des Hybrid-Elektrofahrzeugs ab: Eines wird separat von a bereitgestellt Einzelantriebssystem; der zweite wird gemeinsam von mehreren Antriebssystemen bereitgestellt.
Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug
Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV): Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge nutzen unter der Wirkung eines Katalysators Wasserstoff, Methanol, Erdgas, Benzin usw. als Reaktanten und Sauerstoff in der Luft, um in der Batterie zu verbrennen und dann elektrische Energie bereitzustellen die Stromquelle des Fahrzeugs. Im Wesentlichen zählen auch Brennstoffzellenfahrzeuge zu den Elektrofahrzeugen. In vielen Aspekten der Leistung und des Designs weisen sie viele Ähnlichkeiten mit Elektrofahrzeugen auf. Sie werden in zwei Kategorien eingeteilt, da Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge Wasserstoff, Methanol und Erdgas verwenden. , Benzin usw. können durch chemische Reaktionen in elektrische Energie umgewandelt werden, während reine Elektrofahrzeuge auf das Laden angewiesen sind, um elektrische Energie zu ergänzen.
Wasserstoffbetriebenes Auto
Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge (HPV) werden hauptsächlich durch wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen angetrieben. Es ist das umweltfreundlichste Fahrzeug unter den neuen Energiefahrzeugen wasserstoffbetriebener Fahrzeuge, das keine Umweltverschmutzung und keine Emissionen verursachen kann. Allerdings sind die Produktionskosten wasserstoffbetriebener Fahrzeuge zu hoch. Die Kosten von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen sind 20 Prozent höher als die von Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoff, und die Batteriekosten von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen sind sehr hoch. In der tatsächlichen Produktion ist sie durch die Lager- und Transportbedingungen begrenzt. praktische Anwendung.